这架经过公务改装的飞机客舱没有拥挤的客运座椅，安置着会议长桌与软沙。 京城机场方面已经收到了通知，红钢集团的一位领导将乘坐这架飞机准时抵达机场。 塔台通过无线电出了允准降落的通知，随后便是关于这架飞机所属以及乘坐飞机当事人的讨论。 在京城机场，伊尔-14公务机并不少见，少见的是企业专属涂装，特殊企业备案编号。 拥有专属机场也就算了，现在竟然整出来一个规模不输于国内一流国营标准的航空公司。 这已经不是红星客机第一次在京城机场完成起降程序，但新飞机的入列还是引起了特别的关注。 塔台上已经在传了，红钢集团的这个航空公司是有多方合资背景的联营企业。 在这个年代，联营已经不是新鲜词汇，外资也不是...