侦察机回报上来的结果一切正常，马沙尔等人总算放下了心，一想起现在还只有10月中旬，距离11月初还有整整2周，他就焦急万分，恨不得让半路上第二批增援马岛的部队走得快点、再快点。
元首这次为增援马岛可实实在在花了血本的，一方面送过来以第7装甲师和第92步兵师为主的地面部队，他们将与第一批已抵达阿根廷和马岛的2个海军陆战旅一起组成南美远征军（又称“曼陀菲尔战役集群”），另一方面还送过来一整个航空兵联队，不过这次不是普通的空军联队，而是曾在地中海和北非方向驻扎过的部队，拥有丰富的对海攻击经验，霍夫曼希望有效发挥马岛这艘永不沉没的航空母舰的作用，使其成建制地转入海军。
这副动作完成之后，马岛基地就要正式挂牌运作，番号大得吓人——德意志帝国南美洲和南大西洋战区司令部，听着与西欧和北大西洋战区司令部似乎是同级别（实际上后者是德国真正的西线司令部，老帅龙德施泰德担任总司令），但实际上只有集团军左右的编制规模，由马沙尔兼任总司令，除这两个战区之外，德国还相应成立了北海和本土战区司令部、地中海和非洲战区、东欧战区、俄国战区（不包括苏联战区）、中东和印度洋战区等多个司令部。
这不是霍夫曼挖空心思玩弄文字游戏或封官许愿，而是世界大战打到现在，德国的战场控制范围已经太大，远远超过了总参谋部的调度能力，也不是最高统帅部能直接驾驭得转的，必须设立战区制分工配合。同时，随着战事推进，陆海空三军的配合愈发紧要，用战区制的指挥形式更能发挥协同效应，特别是外围的几个战区，本来力量就弱小，如果海陆空之间再起摩擦，后果不堪设想。
南大西洋战区作为对抗英美的一线战区，兵力虽然不多，但都是精锐。航空力量除传统的包括联合攻击机在内的各类常用飞机外，这次还带来了最新款的Me-262喷气战斗机，经几个月生产调整，Me-262的产量一直稳步上升，越来越多的优秀部队开始进行装备，放在马岛战场上更有威慑作用，也更容易稳定南美的军心。在阿根廷、乌拉圭、玻利维亚先后发生政局动荡后，巴拉圭在几天前也发动了军事政变，再加上态度暧昧的智利，现在向轴心国家靠拢或示好的国家已席卷了南美将近一半国家，霍夫曼迫切需要给他们提振信心。
当然，喷气式飞机一统天下的日子还远远没到来，面临P47\P51的压力，德国在传统螺旋桨飞机也持续发力，谭克博士打造多时的Ta-152终于取得重大进展——9月份完全定型，这意味着如果试生产顺利的话，在1944年春该机型就能开始大规模量产——这历史上足足快了10个月，而且生产数量会比历史上更多；至于一直受制于发动机而走得磕磕绊绊的Do-412（紫电改），终于生产出第一批24架试生产型，正在进行严格的测试与训练，大家对此都比较乐观；堀越二郎主持的烈风改项目虽然起步最晚，但因吸收了前期众多机型的教训并绕过了飞机这个大坑，整体推进速度反而不慢，与Do-412的时间进度差距已缩小到了4个月左右。
对下一代舰载机应该采用哪一款机型，业界有不同看法，相对而言，紫电改因截击能力非常出色，在防空战中会比较有利；而烈风改各方面性能非常平衡，在护航作战中预计会有比较出色的表现。因此海、空军有不同意见，但无论如何大家的想法是一致的，今后海空的主力战斗机最好能互相通用，主力空优战斗机最多不宜超过3个型号，装备时不但要考虑性能还要考虑生产性。
上午时分，美国陆航依然出动重型轰炸机进行侦查，轴心舰队虽已离开了百慕大群岛，但受制于百慕大守军，不可能真正走远，因此位置还是被察觉了——距离美国本土