4月是非常关键的一月，所有坦克产量都拨给东线用于1943年型装甲师编制补充，扣除春醒战役战损后，东线净增加坦克超过1400辆（包括4号与虎式），原定5月初开始的战役时间由于一直推迟，东线又陆续得到该月将近一半的产量，所以才有莫德尔要求400辆结果实际给600辆这种事发生。
以前有关装备补给要求都是打折扣的，莫德尔开口说要400辆，心里想的是超过300就要谢天谢地，一口气来了600辆么当然只能是车组不够了。
霍夫曼之前看过施佩尔的报告，在剔除后备军、训练学校、转入海军陆战队、出售给其他盟国的坦克外，国防军和党卫军装备的坦克总数已高达7000余辆，其中4号坦克突破6000辆，而75%又集中在东线，虽然距终极目标12052辆（30个国防军装甲师、7个党卫军装甲师，每师3个营；16个国防军装甲掷弹兵师，4个党卫军装甲掷弹兵师，每师1个营，合计131个营，每营92辆）还有很大差距，但对比巴巴罗萨开始阶段和历史同期，这数字无疑相当惊人。
更让人啧啧称奇的是，随着4月份最后一辆3号坦克回厂改造为突击炮后，一线装甲部队全是清一色4号坦克且90%以上都是G和H两种型号，要想找一辆短身管的4号坦克比找一辆指挥坦克还难。一想到历史上到库尔斯克战役时，德军一方面加紧装备最新式的豹式坦克，一边还充斥着不少3号坦克，霍夫曼就是阵阵感慨。
只装备4号的好处最初看不出来，但现在却显而易见——维修、保养、补给的能力大幅度提高了。
按以往装甲师中3、4号混装的惯例，在相同的补给能力下，要分别给两种坦克准备不同配件（部分可以通用），有时候甚至还要加上2号坦克配件，现在只要一套就行了。对维修人员来说，以前要掌握2号、3号、4号三种坦克的维修能力，虽然很多地方相通，但增加了培训难度，现在大部分人只要会修4号就行，上手程度飞快；以前3号、4号炮弹还不一样，一个是50mm，一个是75mm，现在专用75mm，同样减轻补给压力。
当东线坦克总数只有2000最多3000时，多型号混装还能应付过来，但坦克总数超过5000时，单一性补给需求才不会把可怜的后勤军官搞崩溃。
后勤补给是霍夫曼在军队建设中最看重、最花力气的地方，为照顾4号产量提升，他一边提前清退2号、3号，一边推后生产豹式，让4号集群的威力发挥到了极致。身为穿越者，他当然清楚德国在历史上之所以不爆坦克海不是因为没有相应的工业产能，而是受制于资源要素——德国不但缺乏足够石油，也缺少金属和其他资源，但这一点现在已完全不存在了，1500辆往上的制约才是工业产能真正的制约。
费尽千辛万苦后，他总算将坦克产量带到了与美俄同级别的水平——俄国具备月产1500辆以上T-34坦克的能力，美国具备月产1500辆以上谢尔曼坦克的能力，虽然德国拥有性能超群的虎式坦克，但充分数量的4号坦克海依然必不可少。
他笑着对莫德尔说：“如果你觉得太多，我可以回收一些转交给北方集团军群。”
“不不不，我的意思是，能不能多分配一些车组给我们，让我的部队尽快完成标准化改造。”
他刚说完这句，老实人魏克斯元帅已很不满意地叫了起来：“你还嫌慢？我手里的装甲师连一个都还没开始整编呢！要不咱们换换？”
众人一下子就笑了起来，指挥部里充满了欢快的气氛。
所谓标准化改造，就是按1943年型师编制要求（4团6营8连制）进行编制与人员增补，在4月份时，第一批