面。
这两种星体主要构成物质都是氢氦，区别是恒星的环境稍微苛刻点，表面上千摄氏度的温度导致他们无法轻松靠近，唯有它们才足以满足未来飞船的大胃口，并且随着飞船的速度的增加，往来不同恒星补给的时间成本会大幅降低。
“假设有一种装置，让我们的飞船靠近星体以后，便捷的挖出一大坨氢氦出来，再输送到飞船里面，那么，问题就解决了。”规则模拟的结果如此显示。
一个更加形象的画面出现，一艘能源枯竭的飞船以1000公里/秒的较低速度掠过木星大气层深处，接着飞船放出一艘更小的逐月级飞船，承受高温和高压的分子级材料组成的外壳，哪怕是靠近太阳，半人马阿尔法B都不会有大问题，甚至是被日珥，耀斑等宇宙灾难近距离上触碰，都不会出事。
飞船内部是空荡荡的，随着它接触到外面无处不在的能源，飞船宛如鲸吞一样张开大口，炙热氢氦被压缩装入，迅速的冷却化为液态甚至固态，数量达到200吨，直到装满。满载而归的逐月级飞船接着回到母船，高高在上的母船距离星体更远，在补给过程中几乎会有风险。
等到将逐月级飞船里面的高压氢氦物质倾倒出来，这些高品质的能源很容易利用，按照现世代的技术，过滤出其中0.02%的氘氚，氦3，哪怕是几吨足以满足飞船长时间的需求；而等到氢氦聚变能诞生，这些能源甚至能100%的利用干净，就更不用担心开采回来使用的问题。
“要对逐月级飞船做些改造吗？”曹川自言自语，能源汲取设备的生产倒是没有什么涉及瓶颈技术，可是因为要改造飞船，肯定要花上段时间。
幸好暂时不缺时间，下面他又是花了2年时间，将银河回响号上的一艘逐月级飞船改造为能源汲取飞船，就这样，银河回响号的技术水平再度拉开现有人类技术一大截。
目前防护力场与能源汲取设备仅仅存在银河回响号内部，事实上，两样是适合普及，应用广泛的技术，不光可以被用在飞船，那些飘荡在宇宙当中的空间站，地面建筑都可以应用。
想象下，直接在军事基地外面套一层防护力场，将让动能武器的威力大减，让它变为一座不落要塞。
在恒星的轨道空间上建造大型能源汲取站，抗衡着数千摄氏度高温，强电磁场的同时，可以持续的开采出能源，用于聚变，这才是真正可行的戴森球实现方式。(未完待续。)